海南墻體彩繪

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                  大壁畫運動:印度的火車站正在發(fā)生天翻地覆的變化




                  班加羅爾地鐵站 Photograph: The Guardian

                  在印度,每天都有2300萬人乘火車出行,火車站常常人滿為患。一些貧困的乘客不光是乘車,他們還睡在火車站,并在附近生火做飯。其他的乘客,也會在等待晚點的火車時刷牙和吃飯!舱驗槿绱,印度的火車站已經(jīng)成為城市骯臟角落的縮影。

                  但這些正在發(fā)生著改變。已經(jīng)有近百個火車站和地鐵站升級了外觀——斑斕的壁畫裝點了火車站的外墻。通常不會進入藝術(shù)機構(gòu)的印度民眾,現(xiàn)在每天都可以欣賞到多樣的藝術(shù)形式。

                  鳥類保護區(qū)附近的巴拉特普爾火車站 Photograph: Abhishek Bhatnagar/WWF india

                  變化最初發(fā)生于2014年。當(dāng)時環(huán)保主義者和老虎研究專家瓦爾米克·撒帕爾(Valmik Thapar)突然想到一個點子——倫滕波爾國家公園(Ranthambore national park)以園內(nèi)的老虎著稱,那么其附近的薩瓦伊馬多普爾火車站為什么不用老虎來裝飾呢?為什么人們乘車來到巴拉特普爾鳥類保護區(qū)(Bharatpur bird sanctuary)時,不能先讓火車站來個快速前瞻呢?布巴內(nèi)斯瓦爾(Bhubaneshwar)以鱷魚和佛像著稱,為什么不通過火車站讓經(jīng)過的行人了解到這一點呢?

                  在這些思考的驅(qū)使下,撒帕爾聯(lián)系了鐵路部門的相關(guān)官員,并在世界野生動物基金會的幫助下,逐漸將自己的設(shè)想變成現(xiàn)實,F(xiàn)在,當(dāng)你經(jīng)過薩瓦伊馬多普爾火車站時,你會看到眾多形態(tài)各異的老虎形象。就是這一層薄薄的顏料,讓原來破敗不堪的車站變成了戶外公眾藝術(shù)博物館。

                  巴拉特普爾火車站 Photograph: Abhishek Bhatnagar/WWF india

                  新德里的一位退休教師在受訪時說道:“30年以來,我常常到倫滕波爾看老虎。這些絕妙的藝術(shù)品對整個城市來說太重要了!

                  火車站改造項目只不過是整個街頭藝術(shù)革命的一部分。這項革命是孟買一個名為St+art 的藝術(shù)基金會(St+art India Foundation)在2014年率先開始的。他們將孟買破舊的沙遜碼頭和新德里的盧迪殖民地社區(qū)改造成了這個國家的第一個公共藝術(shù)區(qū)——今年三月,法國總理的妻子布麗奇特·馬克龍來訪印度時,就曾到此地參觀。

                  孟買的安泰里火車站 Photograph: NGO Mumbai First

                  St+art的聯(lián)合創(chuàng)始人兼創(chuàng)意總監(jiān)哈尼夫·庫雷希(Hanif Kureshi)表示:“我們想要達到的自由,不僅是讓藝術(shù)家獲得更大的畫布,還在于讓那些通過其他途徑欣賞不到藝術(shù)的人能夠接觸到藝術(shù)!

                  老百姓常常被這些墻繪的規(guī)模嚇到。比如孟買的教堂門車站有一個巨大的圣雄甘地形象,庫雷希打趣說:“他們認為這是廣告,但不知哪個蠢貨忘了將logo畫上去了。”

                  教堂門車站的圣雄甘地形象

                  孟買的郊區(qū)交通網(wǎng)絡(luò)是世界上最密集的,每天有700萬通勤者。現(xiàn)在,已經(jīng)有36個車站被改造。目前,印度的兩個非政府組織,Mumbai First和Making a Difference,已經(jīng)招募到了25000名藝術(shù)院校的藝術(shù)家和志愿者,他們將會在今年10月份對剩下的車站進行改造。改造項目將會進行7天,畫材公司將會提供全部材料。

                  大壁畫運動不僅改變了城市景觀,對藝術(shù)本身也是有益無害——通過公共傳播的方式,原本日漸衰微的印度傳統(tǒng)藝術(shù)形式正在復(fù)興。 比如,一種名為Phad的民間傳統(tǒng)繪畫形式,現(xiàn)在在焦特布爾站隨處可見;烏特迪爾城站復(fù)興了17-18世紀流行的細密畫;齋浦爾站則布滿了喬吉藝術(shù)(Jogi art)——一種用點和線組成的民間部落藝術(shù)形式;阿杰梅爾市展示了本地藝術(shù)工作者擅長的書法;在巴哈爾市(曾經(jīng)是印度最臟亂差的城市)的馬杜巴尼火車站,旅客們可以欣賞到神話和民間傳說中的彌薩羅場景。

                  瑟瓦伊馬托布爾火車站 Photograph: Arsh Marwaha/WWF India

                  事實上,一個沒有預(yù)料到的結(jié)果是,自運動開展以來,在火車站扔垃圾和吐痰的現(xiàn)象減少了很多。

                  維納·喬希(Veena Joshi)是孟買某家公司的銷售主管,她也是每天乘火車上下班。喬希認為,印度急需新環(huán)境——舉例來說,60%的孟買人都居住在貧民窟里。“當(dāng)我看到卡爾站斑斕的壁畫時,我的心情都會好?瓷先ナ俏⑿〉母淖,但影響卻是巨大的。”

                  文章來源:The Guardian




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